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2019年2月20日 12:10:35
企业公告

      以“顾客为本,共同发展”是拓邦贸易永恒的主题。只有做大、做优、做强,才能实现公司的可持续发展。加强合作,依托与供应商、科研机构和合作伙伴的战略合作,坚持不断提高和培养公司的核心竞争力,这是拓邦贸易不懈的奋斗目标和追求。

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技术指导
加油机出气管:为什么不出气而出油
 加油机在初始运行时,由于管道空空,加油机的泵会把管道的空气抽出,经油气分离器的排气管排出。正常运行时,由于管道已被油充满,底阀不漏油,油罐液位不低,一般出气管不再出气而处于关闭状态。但也有出气管不出气而出油,这是为什么? 

    这种情况会发生在油罐液位高于加油机入口时,油品靠自重从出气管流出。这种情况是由于油罐是高架罐或阴阳罐,高架罐多见于山区,可利用地形条件减少加油机机泵吸油阻力,从而减少加油机电力消耗。这时应把油气分离器的出气口堵住,从而制止出气口出油。对于一半在地上一半在地下的阴阳罐,当油罐液位高于泵入口时,也会出现出气管排油现象。

    如果把出气口堵住,当油罐液位低于泵入口时,管道检修、油罐抽空或检修底阀,过滤器等原因会使泵入口有气体。加油机开机后,由于油气分离器不能分离排出气体,会把气体经油枪发给用户,这对我们的经营、对客户是非常不利的,本人不赞成这种设计。这种设计虽能避免覆土使油罐变形(这种设计多由于油罐强度不好),油罐配重不好,避免漂移(其实也有雨大被漂的)。 

    油罐最高液位至少要低于泵入口200-300mm。最好加油机高于油罐管道坡向油罐,以利检修时油品流回油罐,也能避免出气管排油现象。

    出气管冒油也可能是球型浮漂和回油浮漂进油造成的。球型浮漂是由两个碗状薄铜板焊接而成,回油浮漂是由两个铜薄圆柱筒对焊而成。由于锡焊缝的缺陷,油液进入浮漂内,球形浮漂下沉,打开出气阀,使油液大量经出气阀进入油气分离腔。这时回油浮漂如果没有问题,油液会经回油阀流回泵入口。因为油液太多,回油阀流不及,也会经排气管冒油。由于回油浮漂有问题,焊缝不好进了油,即使球形浮漂没有问题,由于浮漂下沉,不能上浮封着排气孔,也会使大量油液从排气孔冒出。

    如果球形浮漂和回油浮漂进了油,可以购买新的浮漂进行更换,重新安装后即可发油。也可将旧浮漂内的油液倒净,重新用锡焊将焊缝焊好,并将浮漂放入80℃以上热水中检查。如果所有焊缝和浮漂表面不冒气泡,说明浮漂维修好了。

         

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